在紧急情况下，飞行员需要迅速而准确地权衡风险与回报，同时要注意避免认知偏差对决策的影响。首先，飞行员应依赖训练和航空公司的紧急程序来指导行动。例如，在遭遇双发失效时，飞行员应立即启动‘Engine Failure after Takeoff’或‘Ditching’等程序，这些程序经过精心设计，旨在减少风险并最大化生还可能性。其次，飞行员需要保持冷静，即使在压力之下也要做出理性判断，避免因情绪波动而做出冲动的决定。例如，当遇到极端天气或机械故障时，飞行员不应因想要尽快抵达目的地而忽略安全降落的必要性。

在权衡风险与回报时，飞行员应遵循‘五P原则’（People、Purpose、Plan、Plane、Programming），即人员、目的、计划、飞机、编程。确保所有机组成员、乘客的安全为最优先考虑，明确飞行任务的核心目的，评估当前状况是否需要改变原定飞行计划，检查飞机状态确认其是否有能力继续安全飞行，并审阅飞行管理系统中已输入的数据是否准确无误。例如，如果飞机在飞行途中遇到发动机故障，需评估是否继续飞行至原定机场，或是选择最近的备降机场降落。

考虑认知偏差对决策的影响方面，常见的认知偏差有确认偏误、过度自信、代表性偏差等。飞行员应意识到这些偏差的潜在威胁。例如，确认偏误会导致飞行员倾向于寻找支持其预设观点的信息而忽视相反的证据，如当飞行员怀疑某一个系统出现故障时，可能会过度关注与该系统有关的信号而忽略了其他可能更重要的指示。为了避免此类偏差，飞行员应全面收集并评估所有可用信息，不带预设立场地分析情况。同时，与副驾驶和其他机组成员的沟通至关重要，因为团队成员之间可以互相质疑和补充，有助于更全面地理解状况。在模拟训练中，教练会故意设置一些复杂场景来训练飞行员识别和克服认知偏差。

总之，飞行员在紧急情况下应当依据培训和手册操作，保持冷静，全面评估‘五P’，并警惕可能的认知偏差，以确保做出最安全、最理智的决策。