在飞行过程中，判断雷暴的位置并避免飞入是非常关键的。首先，飞行前进行详细的天气预报分析是必要的。要使用不同的天气图，如卫星图片、气象雷达图等，来评估雷暴的覆盖范围、强度和移动方向。比如，如果雷达图上显示有大面积的红色和紫色区域，这表明存在强烈的雷暴活动，应该在飞行计划中尽量避开这些区域。

其次，在飞行过程中，机上雷达系统是判断雷暴位置的重要工具。应不断监控雷达屏幕，注意雷达上显示的黄色、红色等表示不同强度降水的颜色区域。一般而言，红色区域为雷暴区，应保持至少20-30海里的安全距离绕行。如果雷达显示前方有红旗示的雷暴区，但又无法绕行时，应考虑改航或着陆。

另外，与其他飞机或空中交通管制（ATC）保持良好的沟通也非常重要。可以请求ATC提供最新的天气信息，包括雷暴的移动方向和速度等，以及其他飞行员的观察报告，这有助于我们做出更好的飞行决策。

飞行中遇到强烈颠簸、闪电、冰雹等现象时，应高度警惕雷暴的存在。此时，除了立即采取避让措施外，还需检查飞机各项系统是否正常，确保飞行安全。例如，开启防冰系统，避免飞机结冰；调整发动机至最低推力状态，减少遇到强烈颠簸时对发动机的损害。

总之，在飞行中避免雷暴的关键在于预防和及时应对。通过综合运用各种手段，结合专业知识与经验，可以有效提升飞行安全。希望我的回答能够帮助您更好地理解这一问题。