在失去S速度抑制时，正确的应对飞机的速度和高度变化非常重要，这需要飞行员具备高度的专业技能和冷静的判断力。S速度抑制是现代商用飞机上的一种自动飞行系统功能，当它检测到飞机处于不稳定状态时（如大迎角或小速度飞行），会自动采取措施保护飞机，比如限制飞机的最大迎角或最小飞行速度。如果这一系统失灵，飞机可能会进入不稳定状态，此时飞行员应按照以下步骤操作：

1. 手动控制飞机：立即断开自动驾驶仪和自动油门系统，转为手动控制。这是因为在S速度抑制失灵的情况下，自动驾驶仪的响应可能不准确，手动控制可以更好地控制飞机的状态。

2. 评估当前状态：迅速检查当前的速度、高度、迎角等关键参数，判断飞机是否处于安全的飞行区域内。如果发现飞机速度过低或接近失速状态，应立即进行调整。

3. 调整飞行参数：根据当前的飞行状态，适当调整油门杆，增加或减少推力，同时使用升降舵和副翼调整飞机的姿态，以恢复到稳定飞行。如果飞机速度过低，应增大油门增加速度，同时适当降低飞机的迎角；如果飞机速度过高，则应减小油门减少速度，同时适当提高迎角以增加升力。

4. 通知ATC：向空中交通管制（ATC）报告遇到的问题，请求必要的帮助和支持。说明飞机目前的位置、飞行参数以及所遇到的问题，以便ATC可以提供更合适的飞行建议或帮助。

5. 遵循应急程序：参考飞机的紧急操作手册，执行相关应急程序。这包括但不限于S速度抑制失效的特定处理步骤。手册中通常会提供详细的应对措施，帮助飞行员在各种紧急情况下保持飞机的安全。

6. 监控飞行状态：在整个过程中，持续监控飞机的速度、高度、姿态等参数，确保飞机处于安全可控的范围内。一旦飞机恢复到稳定状态，再次评估是否可以继续飞行，或者选择最近的合适机场降落。

通过以上步骤，飞行员可以有效地应对失去S速度抑制的情况，确保飞机和乘客的安全。