在飞机降落时，确保机动性和稳定性是确保乘客与机组人员安全的关键。机动性指的是飞机能够以受控方式改变其飞行路径的能力，而稳定性则是指飞机回到预定飞行状态的能力。具体措施如下：

1. 调整襟翼和缝翼：襟翼和缝翼是飞机翼面上用于增加升力的装置，尤其在低速飞行和降落时。通过在着陆前放出襟翼和缝翼，可以增加飞机的升力面积，同时降低失速速度，使飞机能够以更慢的速度平稳接近跑道。例如，当接近着陆阶段，飞行员可能会将襟翼设置到30度或完全放出位置，以优化升力与阻力的比例，确保平稳降落。

2. 使用减速板：减速板能够增加飞机的下降角度，减少着陆时的速度，同时保持飞机的稳定性。降落过程中，减速板的适时使用对控制飞机下降率至关重要。

3. 保持正确的进近速度：为了保证飞机的稳定性，飞行员需要根据飞机类型、重量、天气条件等因素，精确计算并维持一个适当的进近速度。速度过快或过慢都会影响飞机的可控性和落点精度。通常，飞行员会参考飞机的操作手册来确定最佳的进近速度。

4. 精确的操纵：飞行员需通过精确的操纵来控制飞机的姿态和方向。这包括使用副翼、升降舵和方向舵等控制面来调整飞机的姿态，确保飞机沿正确的进近路径平稳降落。例如，在侧风条件下着陆时，飞行员可能需要采用交叉风降落技术，先将飞机的向下风侧倾斜，以抵消侧风的影响，然后在接近地面时迅速调整姿态，使飞机的轮胎首先接触跑道。

5. 着陆后的减速：一旦飞机接触地面，飞行员将立即使用刹车、反推力装置等进行减速，同时保持方向稳定性，确保飞机沿跑道中心线安全滑行至停机位。

以上措施综合运用，可以有效提高飞机在降落过程中的安全性和乘客的舒适度。